English

Laivan moottori ja generaattori

Laivan moottori ja generaattori

Laivan moottori ja generaattori Esitelty kuva
  • Laivan moottori ja generaattori

Lyhyt kuvaus:

Merimoottorigeneraattorin pakokaasun typpioksidi on kaasu, joka muodostuu typen hapettuessa sylinterissä korkeassa lämpötilassa. Se koostuu pääasiassa typpioksidista ja typpidioksidista. Green Valleyn ympäristönsuojelu on kehittänyt vuosien huolellisen tutkimustyön tuloksena "grvnes" SCR-denitrausjärjestelmän merimoottorigeneraattoreiden poistokaasun typpioksidien käsittelyyn. Erikoissuunnittelun ansiosta järjestelmä pystyy toimimaan tehokkaasti myös epävakaissa pakokaasun lämpötilan ja kaasun laadun olosuhteissa. Tärkeimmät osat kestävät kaatopaikkakaasun yleisiä epäpuhtauksia ja varmistavat järjestelmän pitkän aikavälin vakaan toiminnan.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tekninen johdanto

Green Valleyn ympäristönsuojelu on kehittänyt vuosien huolellisen tutkimustyön tuloksena "grvnes" SCR-denitrausjärjestelmän merigeneraattoreiden poistokaasujen typpioksidien käsittelyyn. Erikoissuunnittelun jälkeen järjestelmä pystyy toimimaan tehokkaasti myös epävakaissa pakokaasun lämpötilan ja kaasun laadun olosuhteissa. Tärkeät osat kestävät kaatopaikkakaasujen yleisiä epäpuhtauksia ja varmistavat järjestelmän pitkän aikavälin vakaan toiminnan.

Laivamoottorin pakokaasujen käsittely1

Green Valleyn ympäristönsuojelu on kehittänyt vuosien huolellisen tutkimustyön tuloksena sarjan "grvnes" SCR-denitrausjärjestelmiä kaatopaikkakaasun energiantuotannon typpioksidien käsittelyyn.

Tekniset edut

1. Nopea reaktionopeus.

2. Sitä voidaan käyttää denitraatioon matalissa, keskisuurissa ja korkeissa lämpötiloissa.

3. Kypsä ja luotettava teknologia, korkea denitraustehokkuus ja ammoniakin karkaamisen vähentäminen.

4. Tasainen ammoniakin ruiskutus, pieni vastus, pieni ammoniakin kulutus ja suhteellisen alhaiset käyttökustannukset.

Tekniset tiedot

"Turvallisempi navigointi, puhtaampi valtameri ja kätevämpi navigointi" on Kansainvälisen merenkulkujärjestön ja toimivaltaisten merenkulkuviranomaisten työskentelytavoite ja päämäärä kaikkialla maailmassa.

Meridieselmoottoreiden haitalliset pakokaasupäästöt ovat pääasiassa typpioksidia (NOx) (jossa NO on 95 %), rikkioksidia (jossa S02 on 95 % ja S03 on 5 %), HC:tä, CH2:ta, Co:ta, C02:ta ja muita kaasuja ja hiukkaspäästöjä (PM), jotka aiheuttavat vaihtelevassa määrin ympäristövahinkoja. Voidaan nähdä, että peräsinmoottorin pakokaasupäästöt ovat yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka vaikuttavat maailmanlaajuiseen ilmanlaatuun ja ympäristöön, jotta voimme suojella maapallon ympäristöä, jolla elämme.

Green Valley on kehittänyt mustan savun ja typen oksidien torjuntalaitteita laivojen peräsimen aiheuttaman ilmansaasteen vähentämiseksi ja hallitsemiseksi.

Hiukkasten (PM) ja typen oksidien (NOx) vähentämismenetelmiä käsitellään pääasiassa seuraavassa:

 

Hiukkasten (PM) vähentämismenetelmät:

Grvnes-yhtiön kehittämän hiukkasloukun (DPF) avulla käsitelty jätekaasu voi saavuttaa Lingmanin mustuustason I ja sen alemman tason.

Typen oksidien (NOx) vähentämismenetelmät:

grvnes-yhtiön kehittämä SCR-denitrausjärjestelmä täyttää asiaankuuluvat standardit. Grvnes-scr-denitrausjärjestelmä voi räätälöidä yksilöllisen jätekaasujen käsittelyjärjestelmän eri pakokaasujen lämpötilojen ja jätekaasujen koostumuksen mukaan.

 

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:
    • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Tuotekategoriat

    Paina Enter hakeaksesi tai ESC sulkeaksesi