Avainsanat: Datakeskus; Dieselgeneraattori, Generaattorin pakokaasujen mustan savun puhdistus
Ensisijainen ratkaisu varakäyttöisten dieselgeneraattoreiden mustan savun päästöihin on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän asentaminen dieselmoottorin pakoputkeen. Mustan savun puhdistimia, pakokaasun puhdistimia ja noen puhdistimia kutsutaan yhteisesti pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmiksi. Materiaalista ja rakenteesta riippuen ne voidaan luokitella edelleen märkäpuhdistimiin ja kuivapuhdistimiin. Yleisiä märkäpuhdistimia ovat vesisuihkupuhdistimet ja pesuripuhdistimet. Yleisiä kuivapuhdistimia ovat puolestaan metalliseosmetallista valmistetut mustan savun puhdistimet ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut puhdistimet.
Jäteveden toissijaisen käsittelyn tarpeen, suuren koon, ruostumisalttiuden ja lyhyemmän käyttöiän vuoksi märkäpuhdistimet ovat vähitellen poistuneet markkinoilta. Sitä vastoin yhä useammat käyttäjät valitsevat kuivapuhdistimia niiden kuivapuhdistusteknologian ansiosta, joka tarjoaa pienemmän koon, alhaisemman vastapaineen ja paremman kestävyyden.
Olemme valinneet yhdistelmän upouusia materiaaleja ja prosesseja, ja olemme itsenäisesti kehittäneet ja omistamme kaikki immateriaalioikeudet kuivaan pakokaasujen puhdistus- ja käsittelylaitteeseemme. Tämä laite koostuu useista rinnan kytketyistä metallisista DPF (dieselhiukkassuodatin) -kannoista ja siinä on napsautuskiinnitteinen, irrotettava modulaarinen rakenne.
Moottorin käydessä, kun PM-hiukkaset (PM) tukkivat suodattimen ja aiheuttavat vastapaineen nousun, elektroninen ohjausjärjestelmä laukaisee hälytyksen ja avaa ohitusventtiilin. Generaattorin huollon aikana metallinen suodattimen ydin voidaan helposti irrottaa suodatusyksiköstä pesua ja regenerointia varten. Laite toimii kuluttamatta lainkaan energiaa.
Julkaisun aika: 03.06.2025