Puhtaiden, tehokkaiden ja innovatiivisten etujensa ansiosta uusista energialähteistä on nopeasti tulossa tärkeä voima maailmanlaajuisella liikennealalla. Niistä on tullut ensisijainen valinta kaupunkiliikenteeseen ja henkilökohtaiseen matkustamiseen paitsi kaupunkien risteyskaistoilla kaikkialla, myös vähitellen maaseudulla ja syrjäisillä alueilla, mikä on lisännyt merkittävästi vihreän matkustamisen osuutta ja johtanut vihreää vallankumousta liikennealalla.
Uusien energiaajoneuvojen tuotantoprosessissa oma valmistuslinkki ei tuota typpioksidipäästöjä. Typpioksidi (NOx) liittyy yleensä korkean lämpötilan hapetusreaktioon palamisprosessissa, ja sitä sovelletaan pääasiassa fossiilisten polttoaineiden palamisprosesseihin, kuten lämpövoiman tuotantoon, teolliseen palamiseen ja muihin prosesseihin sekä polttomoottoreiden käyttöön. Uusien energiaajoneuvojen tuotanto, kuten korinvalmistus ja akkujen kokoonpano, ei suoraan liity typpioksidipäästöjä tuottavaan palamisprosessiin. Uusien energiaajoneuvojen tuotannossa käytetyt raaka-aineet, kuten teräksen valmistus, kuumavalssaus, kylmävalssaus terästehtaissa, erityisesti suurlujuusteräksen kuumakäsittelyprosessi, voivat tuottaa tietyn määrän typpioksideja (NOx). Typpioksidien tuotanto johtuu pääasiassa teräksen lämpökäsittelyprosessista korkeissa lämpötiloissa. Korkean lämpötilan kuumennusprosessin aikana teräksen pinnalla olevat typpi- ja happielementit voivat yhdistyä tuottaen typpioksideja. Typpioksidipäästöjä hallitaan ja vähennetään yleensä terästehtaissa asentamalla denitrifikaatiolaitteita (SCR-denitrifikaatioteknologia).
Uusien energialähteiden ajoneuvojen valmistusprosessissa on käytettävä suuntaamatonta piiterästä. Suuntaamaton piiteräs on tärkeä pehmeä magneettinen materiaali, jota käytetään pääasiassa uusien energialähteiden käyttömoottoreissa. Sillä on tärkeä rooli moottorin hyötysuhteen parantamisessa ja hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä. Uuden energialähteen autoteollisuuden, erityisesti käyttömoottorien valmistajien, nopean kehityksen myötä suuntaamattoman piiteräksen kysyntä kasvaa jatkuvasti, ja suuntaamattomasta piiteräksestä on tullut ensisijainen materiaali moottorin ytimen valmistukseen erinomaisten magneettisten ominaisuuksiensa ansiosta. Suuntaamattoman piiteräksen tuotantoprosessi, erityisesti kuumavalssausvaihe, sisältää korkean lämpötilan kuumennuksen ja polttoaineen polttamisen, jotka tuottavat typen oksideja (NOx). Teräsyritykset valitsevat SCR-denitrifikaatioteknologian ympäristönsuojelutavoitteiden saavuttamiseksi epäpuhtauksien päästöjen tehokkaaksi hallitsemiseksi ja vähentämiseksi.
Guangdong Green Valley Environmental Protection Technology Co., Ltd.:n SCR-denitrifikaatioteknologia pelkistää typpioksidin (NOx) vaarattomaksi typeksi (N₂) ja vedeksi (H₂O) tietyssä lämpötilassa ja katalyysissä, mikä vähentää tehokkaasti NOx-päästöjä. Tämä teknologia on erityisen tärkeä sintrauksessa, pelletoinnissa, koksauksessa ja muissa terästeollisuuden prosesseissa. SCR-denitrifikaatioteknologia voi vastata terästuotannon savukaasujen käsittelyvaatimuksiin, vähentää tehokkaasti NOx-päästöjä, saavuttaa puhtaan ja ympäristöystävällisen tuotannon sekä täyttää ympäristönsuojelustandardit ja kestävän kehityksen tavoitteet.
Julkaisun aika: 13. toukokuuta 2024