Tukikohdan Cummins-dieselgeneraattoreissa otimme käyttöön integroidun DPF-hiukkasten pyydystys- ja SCR-denitrifikaatioprosessin, joka on varustettu itsenäisesti kehitetyillä hiukkasloukuilla ja SCR-denitrifikaatiolaitteilla. Näin saavutetaan pakokaasujen epäpuhtauksien tarkka hallinta ja vakaa vaatimustenmukaisuus, mikä asettaa vertailukohdan uusien energiatuotteiden vihreälle parantamiselle.
Perinteiset dieselmoottorit tuottavat kuitenkin hätäkäynnistyksen aikana korkeita pitoisuuksia typen oksideja (NOₓ) ja hiukkasia (PM), mikä on ristiriidassa uuden energiateollisuuden vihreiden ja vähähiilisten tavoitteiden kanssa.
Tässä projektissa käsiteltyjen Cummins-yksiköiden alkuperäinen NOₓ-päästö oli jopa 1910 mg/m³N, mikä ylittää selvästi nykyiset ympäristönsuojeluvaatimukset. Tämä luo kiireellisen tarpeen tehokkaille, vakaille ja mukautuville pakokaasujen käsittelyratkaisuille.
Kuivatyyppisessä hiukkasloukussamme käytetään maahantuotuja ranskalaisia 316L-seosmetallihuopasuodattimia, jotka kestävät korkeita lämpötiloja, korroosiota, ovat pestäviä ja regeneroituvat tehokkaasti mustan savun ja hiukkasten talteenotossa.
Ringelmann-laatu pidetään vakaasti luokassa 1 tai sen alapuolella, mikä poistaa näkyvän saastumisen lähteellä.
Älykkään urean ruiskutuksen ja erillisten katalyyttien avulla NOₓ pelkistyy typeksi ja vedeksi sopivissa lämpötiloissa korkealla denitrifikaatiotehokkuudella ja vakaalla toiminnalla.
Integroidun älykkään ohjauksen tukema järjestelmä mukautuu Cummins-generaattorien koko toiminta-alueelle vaikuttamatta lähtötehoon tai käynnistysvasteeseen, varmistaen sekä sähköntuotannon että ympäristönsuojelun.
Olemme tarjonneet teollisuuden varavoimalaitoksille täyden syklin vihreää suojaa räätälöityjen pakokaasujen käsittelyratkaisujen avulla.
Tehokkaiden, älykkäiden ja kätevien ympäristönsuojelulaitteiden avulla autamme kansallista uutta energiateollisuutta ja huippuluokan valmistusta saavuttamaan vihreän tuotannon ja vähätyppisen toiminnan.
Julkaisun aika: 02.03.2026
